글로벌 에너지 동향

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G20 국가의 주요 에너지 및 기후 수치의 2024년과 2025년 비교

G20 국가는 전 세계 에너지 소비의 80%를 차지합니다

주요 내용:

에너지 집약도와 배출량 감축의 진전은 기후 목표를 달성하기에는 여전히 너무 더딘 실정입니다. 추세는 올바른 방향으로 나아가고 있지만, 변화의 속도는 장기 목표에 부합하기 위해 필요한 수준에는 미치지 못하고 있습니다:

• 경제 성장과 에너지 수요는 위기 이전의 추세로 돌아왔으며(각각 +3.3%, +1.4%), 경제 활동과 에너지 사용 간에 뚜렷한 탈동조화 현상은 나타나지 않고 있다. 에너지 소비 증가율은 GDP 증가율보다 낮지만, 효율성 향상과 구조적 변화만으로는 이러한 연관성을 끊기에는 여전히 부족하다.  
• 재생에너지의 비중이 급속히 확대되고 있으며(태양광 발전 비중 +29%, 풍력 발전 비중 +8%), 이는 에너지 수요와 배출량의 증가 속도를 늦추는 데 기여하고 있으나, 이러한 추세를 역전시키지는 못하고 있다. 풍력과 태양광은 계속해서 규모를 확대하고 시스템 효율을 개선하여 상당한 양의 화석연료 사용을 방지하고 있으나, 그 효과는 전 세계적인 수요 증가에 의해 대부분 상쇄되고 있다. 
• 화석 연료는 여전히 에너지 믹스에서 지배적인 위치를 차지하며, G20 국가들의 에너지 소비의 약 80%를 차지하고 있다. 저탄소 전력 분야에서 진전이 있었음에도 불구하고, 석탄, 석유, 가스는 모든 부문에서 여전히 핵심적인 위치를 차지하고 있어 시스템의 CO₂ 집약도를 높이고 있다. 
• 전기 수요는 전기화 및 전기차, 데이터 센터와 같은 새로운 용도에 힘입어 약 3%의 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 이러한 성장은 에너지 전환 과정에서 전기의 역할을 강화하는 한편, 저탄소 전력으로 수요를 충족해야 하는 과제를 제기하고 있다.
• CO₂ 배출량은 전반적으로 안정화되었으나 지속적인 감소세는 보이지 않는다. 산업 공정 및 재생에너지 보급을 포함한 일부 분야의 감축 효과는 화석 연료 연소의 지속적인 증가로 상쇄되고 있다.

G20 국가들의 이산화탄소 배출량 (%/년)

출처: Enerdata, Global Energy & CO₂ Data

2025년, 총 이산화탄소 배출량은 안정적인 수준을 유지했다. 특히 중국을 중심으로 산업 부문 배출량이 감소했으나, 연소 부문 배출량이 비록 성장 속도는 둔화되었지만 지속적인 증가세를 보이며 이를 상쇄했다. 재생에너지의 기여로 배출량 증가를 억제할 수 있었는데, 풍력과 태양광 발전으로 약 4 GtCO₂의 배출을 방지했으며(이 중 절반은 중국에서 발생), 국가별 추세는 엇갈려 미국, 캐나다, 브라질, 인도네시아에서는 배출량이 증가했다.

주요 내용:

중동 분쟁은 2022년에 나타났던 긴장을 재현하며 글로벌 에너지 시장을 재편하고 있다. 호르무즈 해협의 봉쇄로 인해 핵심 무역로가 차단되면서 공급이 위축되고, 석유 및 가스 시장의 균형이 무너졌다. 가격이 급등한 가운데, 유럽은 특히 LNG 시장에서 한정된 자원을 둘러싼 경쟁에 다시 직면하고 있다.

이에 대응해 유럽 각국 정부는 가계와 기업을 비용 상승으로부터 보호하기 위해 다시 한번 감세 조치에 나섰습니다. 이러한 조치는 단기적인 숨통을 틔워주지만, 여전히 막대한 비용이 소요되며, 특히 소비 탄력성이 낮은 교통 부문과 같은 분야에서는 수요에 미치는 영향이 제한적입니다.

이번 위기는 유럽이 수입 화석 연료에 지속적으로 의존하고 있다는 더 깊은 구조적 문제를 부각시킵니다. 단기적인 조치만으로는 안정성을 보장할 수 없습니다. 지속 가능한 회복력을 확보하려면 에너지 시스템의 구조적 전환이 필요합니다. 즉, 재생에너지 보급을 가속화하고, 효율성을 개선하며, 교통 및 난방과 같은 주요 분야를 전기화해야 합니다.

궁극적으로, 변동성이 큰 화석연료 시장에 대한 의존도를 줄이는 것은 기후 목표를 달성할 뿐만 아니라, 유럽의 에너지 안보를 강화하고 향후 지정학적 충격에 대한 노출을 제한하는 데에도 필수적입니다.

주요 내용:

현재 진행 중인 위기는 세계 석유 시장에 심각한 물리적 불균형을 초래했으며, 이는 단순한 가격 변동성을 넘어 실질적인 공급 부족으로 이어지고 있다. OPEC의 최근 데이터는 세계 석유 수급 간 격차가 확대되고 있음을 여실히 보여준다. 2026년 상반기까지 누적된 수급 불균형은 약 10억 배럴에 달할 것으로 추정된다. 이러한 부족 현상은 글로벌 해운의 물류적 현실로 인해 더욱 악화되고 있는데, 선적 지연으로 인해 공급 충격의 실질적인 영향이 수입 시장에서 이제야 본격적으로 나타나고 있기 때문이다. 전통적인 시장 완충 기능은 심각하게 제약받고 있으며, 전략 비축유 방출만으로는 막대한 부족분을 메우기에는 역부족이다. 결과적으로, 호르무즈 해협이 재개방 직전에 있다 하더라도 시장이 균형을 되찾는 데 어려움을 겪으면서 수입 지역은 지속적인 물리적 공급 부족에 직면할 가능성이 높다.

EU의 발전 부문 탄소 배출 요인*

 Source: OPEC, Enerdata

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