아시아의 여러 국가들은 중동 분쟁으로 인한 유가 상승을 완화하기 위해 다음과 같은 조치를 취했습니다:
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한국은 휘발유에 대한 임시 유류세 감면율을 7%에서 15%로, 경유에 대해서는 10%에서 25%로 각각 두 배로 확대했습니다(연합뉴스, 2026년 3월 26일). 또한, 2026년 4월에 만료될 예정이었던 이 조치들은 2026년 5월 말까지 연장될 예정이다. 관련 법규에 따라 최대 37%까지 유류세를 감면할 수 있어, 중동 위기가 악화될 경우 추가 감면 여지가 남아 있다. 에너지 수입에 크게 의존하여 외부 가격 충격에 특히 취약한 한국은 2021년 11월에 처음으로 유류세 감면 조치를 도입했다;
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베트남은 2026년 3월 26일부터 4월 15일까지 휘발유(에탄올 제외), 경유 및 항공유에 대한 환경보호세를 리터당 1,500~2,000동(리터당 5~7센트)에서 0동으로 인하했다(VnExpress, 2026년 3월 26일). 또한, 베트남은 모든 종류의 휘발유에 대한 소비세를 조정하고, 휘발유, 디젤, 항공유에 대한 부가가치세를 10%에서 0%로 인하했다;
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마지막으로, 인도는 휘발유에 대한 중앙 소비세를 리터당 13루피(리터당 13센트)에서 3루피(리터당 3센트)로 인하했다(News On Air, 2026년 3월 27일). 또한 디젤에 대한 관세도 리터당 10루피에서 0으로 인하했다.